 Наша компания стала заниматься не только ремонтом автомобилей, но и техническим обслуживанием машин. Мы проводим диагностирование технического состояния автомобилей, для этого у нас имеются всё необходимое оборудование высшего качества. Это лишь малая часть перечня всех проводимых нами услуг. |
Введение
Классификация
Агрегаты автомобиля
В конструкции автомобиля любого вида можно выделить три основные части: двигатель, шасси и кузов.
Двигатель преобразует тепловую энергию сгорающего топлива в механическую работу.
Шасси автомобиля объединяет в единое целое механизмы, передающие крутящий момент от двигателя к ведущим колёсам, и служит основанием для размещения двигателя, кузова, мостов с колёсами, подвесок и систем управления. В состав шасси входят три группы механизмов: трансмиссия, ходовая часть и механизмы управления.
Трансмиссия автомобиля передаёт и изменяет усилие вращения от двигателя к ведущим колёсам. У двухосного автомобиля с колёсной формулой 4х2 и приводом на задние колёса трансмиссия включает сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. Последние три элемента трансмиссии конструктивно расположены в картере заднего моста и составляют единый агрегат.
Ходовая часть автомобиля представляет собой тележку и состоит из рамы, переднего и заднего мостов, подвесок и колёс. Рама является основанием для крепления всех элементов ходовой части. На легковых автомобилях таким основанием служит сам кузов.
Механизмы управления включают рулевое управление и тормозную систему. Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних колёс на необходимый угол, а тормозная система позволяет снижать скорость автомобиля, вплоть до полной его остановки, и, удержать автомобиль на месте.